Na amerykańskiej aukcji sprzedano najdroższą jak dotąd Toyotę 2000GT. Cena, którą zapłacono, za to skądinąd przepiękne auto, wyniosła niebagatelne 1,15 mln USD!

Wyprodukowano tylko 351 sztuk tego samochodu, z czego 62 z kierownicą po właściwej, lewej stronie. W 1967 roku Toyota kosztowała „zaledwie” 7230 USD, czyli równowartość 50 tysięcy USD w przeliczeniu na dzisiejsze pieniądze. Samochód i tak był droższy od swoich europejskich odpowiedników – za Porsche 911 trzeba było wtedy zapłacić 6190 USD, natomiast Jaguar E-Type kosztował 5559 USD.

Toyota 2000GT była produkowana przez trzy lata do 1970 roku. Do napędu użyto benzynowego silnika R6 o pojemności dwóch litrów zasilanego przez trzy gaźniki. Generował on moc maksymalną 152 KM (112 kW) przy 6600 obr/min oraz moment obrotowy równy 175 Nm przy 5000 obr/min. Napęd przenoszony był na oś tylną za pośrednictwem 5-biegowej manualnej bądź 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Prędkość maksymalna samochodu wynosiła 220 km/h, zaś przyspieszenie 0-100 km/h zajmowało 8,4 s. Dzisiaj byle Golf VII TDI oferuje lepsze osiągi, co nie zmienia faktu, że przy tym samochodzie to i tak tandetny plastik…

Źródło: www.motopodprad.pl